金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。（大型鈑金加工）鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等?！?/p>

定制鈑金加工誤差原因：

一：內力作用導致零件加工精度改變

       車床加工時，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對鈑金零件進行加工。同時，為了確保零件在受力時不松動、減小內徑向力的作用，要使夾緊力大于鈑金的切削力。（大型折彎加工）夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使鈑金零件在加工過程中受力穩定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的鈑金零件就會與原來的相差甚遠，有的呈現多邊形，有的呈現橢圓形，出現較大偏差。

二：熱處理加工后容易產生變形問題

    對于薄片類的鈑金零件，由于其長徑非常大，在對其進行熱處理后容易出現草帽彎曲的狀況。一方面會出現中間鼓出的現象，平面偏差增大，另一方面由于各種外界因素的影響，使零件產生彎曲現象。這些變形問題的產生不僅是由于熱處理后的零件內應力發生了變化，還有操作人員的專業知識不扎實，不太了解零件的結構穩定性，從而增大了零件變形的概率。

三:外力作用下引起的彈性變形

     在鈑金加工中零件出現彈性形變的原因主要有幾個方面。

    1.是一些零件的內部構造中如果含有薄片，就會對操作方法有更高要求（相貫線切割加工），否則在操作人員在對零件進行定位和裝夾時，不能和圖紙的設計之間進行對應，容易導致彈性形變的產生。
    2.是車床和夾具的不平整，使零件在進行固定時兩側的受力不均勻，導致切割時受力作用小的一邊在力的作用下就會出現平移出現零件變形。

    3.是在加工過程中零件的定位不合理，使零件的剛性強度降低。

  4.是切削力的存在也是引起零件彈性形變的原因之一。這些不同的原因導致的彈性形變，都說明外力作用對鈑金零件加工質量的影響。
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